由中華人民共和國工業(yè)和信息化部指導(dǎo)，中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會、浙江省經(jīng)信委主辦，中控研究院、大華股份、吉利汽車研究院、杭州高新區(qū)(濱江)、中國新聞社浙江分社聯(lián)合承辦的“2016中國車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)大會”將于2016年4月10日在杭州濱江白馬湖開幕。中新網(wǎng)為本次大會特別支持單位。

    中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會理事長鄔賀銓院士和吉利集團董事長李書福、百度副總裁王勁為代表的諸多互聯(lián)網(wǎng)和汽車行業(yè)重量級嘉賓將出席“2016中國車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)大會”并發(fā)表演講。

    車聯(lián)網(wǎng)的概念經(jīng)過多年發(fā)展已經(jīng)形成以智能化交通管理、動態(tài)信息服務(wù)和車輛智能化控制一體化的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用，對汽車制造和消費都產(chǎn)生了深刻影響。一方面，通過車況監(jiān)控系統(tǒng)獲得的車輛本身和駕駛行為的海量數(shù)據(jù)，可以使車企掌握全生命周期的車輛運行狀態(tài)，為提升產(chǎn)品質(zhì)量和用戶體驗提供參考；另一方面，通過“車-路”信息系統(tǒng)實現(xiàn)智能交通的管理和信息服務(wù)，為實現(xiàn)城市智慧交通提供有效手段；基于車載設(shè)備產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，將開啟電子商務(wù)的新興市場，帶來汽車保險、信息娛樂等O2O領(lǐng)域的價值發(fā)現(xiàn)。

    據(jù)中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2005年中國車聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)量僅5萬，2014年已近900萬，至2015年有望突破1300萬。在用戶量激增的背景下，不管是傳統(tǒng)國外汽車廠商奔馳、寶馬，還是國內(nèi)汽車廠商吉利、比亞迪，都在加速車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備研發(fā)投入，開發(fā)自主車載系統(tǒng)、導(dǎo)入車聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)大數(shù)據(jù)。阿里巴巴攜手上汽，百度研發(fā)無人駕駛技術(shù)，樂視展開超級汽車計劃，諸多互聯(lián)網(wǎng)巨頭也入局其中，各類車聯(lián)網(wǎng)智能設(shè)備及應(yīng)用應(yīng)運而生。

    杭州是工信部與浙江省開展5G車聯(lián)網(wǎng)試點城市，大會主辦地杭州國家高新區(qū)(濱江)聚集了阿里巴巴、網(wǎng)易、?？低暋⒅锌丶瘓F、大華股份等一批國際、國內(nèi)領(lǐng)先的信息服務(wù)企業(yè)和吉利、眾泰等自主車企，在車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面有著得天獨厚的優(yōu)勢和廣闊前景。

     “2016中國車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)大會”將以車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)發(fā)展為主題，深入探討車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)化技術(shù)應(yīng)用如何提升社會總體效益，關(guān)注車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大生態(tài)圈的共建、共享、共創(chuàng)、共贏。此外，大會還將就車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)政策、車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用與汽車產(chǎn)業(yè)互動發(fā)展、車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)通信標(biāo)準(zhǔn)及云構(gòu)架、汽車創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)等話題進行深度解析。

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