2016年10月31日，在世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)舉辦期間，由公安部交通管理科學(xué)研究所承辦的“智能交通與車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇”在無(wú)錫開幕。來(lái)自公安部、工業(yè)和信息化部、江蘇省有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)、公安部交通安全研究中心、中國(guó)汽車研究中心、清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)和東南大學(xué)等行業(yè)組織和科研院校，以及國(guó)內(nèi)外智能交通龍頭行業(yè)的技術(shù)權(quán)威和企業(yè)精英約350人參加。
   
    工業(yè)和信息化部科技司巡視員盧希出席論壇并致辭，盧希指出，智能交通與車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)作為傳統(tǒng)交通行業(yè)與現(xiàn)代信息通信技術(shù)的結(jié)合，既符合人民群眾對(duì)交通運(yùn)輸日益增長(zhǎng)的迫切需求，也是信息通信技術(shù)和產(chǎn)業(yè)、經(jīng)濟(jì)社會(huì)深度融合發(fā)展的必然結(jié)果，對(duì)帶動(dòng)汽車、信息通信、交通等行業(yè)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)具有重要意義。我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)處于起步階段，要加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，加快推進(jìn)配套法規(guī)政策制定，強(qiáng)化技術(shù)和應(yīng)用模式創(chuàng)新，開展示范應(yīng)用，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)的集聚發(fā)展，推動(dòng)我國(guó)交通管理和服務(wù)水平提升。
 
    本次論壇以“促進(jìn)智能交通與物聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù)”、“自動(dòng)駕駛技術(shù)的深度融合”等為主題，中國(guó)工程院院士劉經(jīng)南、中國(guó)科學(xué)院院士陳國(guó)良、特斯拉公司全球高級(jí)政策總監(jiān)Eric C. Williams、沃爾沃汽車集團(tuán)副總裁Anders K?rrberg、華為副總裁徐學(xué)兵、中國(guó)聯(lián)通物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)支撐中心總經(jīng)理陳曉天、百度自動(dòng)駕駛首席科學(xué)家韓旭、海康威視董事長(zhǎng)陳宗年、公安部交通管理科學(xué)研究所副所長(zhǎng)包勇強(qiáng)等演講嘉賓，分別圍繞北斗定位、大數(shù)據(jù)、無(wú)線通信等技術(shù)在智能交通行業(yè)的應(yīng)用，國(guó)內(nèi)外自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用及展望等暢所欲言，交流思想，分享經(jīng)驗(yàn)，凝聚共識(shí)，對(duì)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展進(jìn)行展望。